Efektivita celního odbavení oblasti Greater Bay se zlepšila o 60 % přidáním pěti inteligentních hraničních přechodů.
5. listopadu 2025 Národní imigrační úřad oficiálně zavedl deset inovativních opatření na podporu rozšířeného otevírání-a vysoce{3}}kvalitního rozvoje. Mezi nimi přitáhlo širokou pozornost přidání pěti nových 240{6}hodinových bezvízových{7}}přístavů v oblasti Guangdong-Hong Kong{10}}Macao Greater Bay Area. Jedná se o největší upgrade přeshraničních celních zařízení v oblasti Greater Bay Area od otevření mostu Hong Kong-Zhuhai{14}}Macao v roce 2018, což představuje zásadní krok k „chytrému a bezproblémovému celnímu odbavení“ z „hodinového životního kruhu“.
Mezi nové přístavy patří osobní přístav Guangzhou Pazhou, přístav Hengqin, Hong Kong{0}}Zhuhai{1}}Macao Bridge Port, přístav Zhongshan a stanice West Kowloon v Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link, čímž se zvyšuje celkový počet bezplatných víz v přístavech{5}v celostátním měřítku{2}{2}celostátní{2} tranzitní politika od 60 do 65. Občané 55 zemí, kteří jsou držiteli platných mezinárodních cestovních dokladů a návazných jízdenek, mohou přes tyto přístavy vstoupit bez víz a pobývat ve vyhrazených oblastech po dobu až 10 dnů za účelem turistiky, podnikání a dalších aktivit.
Inteligentní systém odbavení umožňuje "3sekundové odbavení s rozpoznáním obličeje"
V přístavu Hengqin v Zhuhai reportéři zjistili, že nově nasazené inteligentní rychlé-kanály se již používají. Na rozdíl od tradičních manuálních kanálů jsou tyto brány vybaveny biometrickou technologií, která podporuje duální ověřování rozpoznávání obličeje a otisků prstů, čímž se zkracuje doba vymazání z průměrných 45 sekund na 15 sekund. „Systém automaticky porovnává informace na čipu dokladu s-biometrickými prvky na místě; celý proces nevyžaduje žádný ruční zásah,“ vysvětlil úředník hraniční kontroly. Tato technologie byla úspěšně vyzkoušena v přístavech, jako je Shenzhen Bay a Gongbei, a nyní je rozšířena na 12 klíčových přístavů v oblasti Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area.
Podle statistik Generální správy cel dosáhl v prvním týdnu provádění politiky průměrný denní tok cestujících nově přidanými přístavy 99 900, což je 14% nárůst oproti začátku listopadu. Hongkongský přístav-Zhuhai-Macao Bridge dokonce vytvořil rekord 12 000 cestujících za jediný den, přičemž 72 % z nich využilo inteligentní kanály. "Dříve trvalo fronta z Macaa do Zhuhai na leteckou přehlídku 40 minut. Teď si můžeme naskenovat obličeje a projít{12}}je to rychlejší než autobusem," řekla paní Chen, obyvatelka Macaa, která mezi oběma městy často cestuje.
Bezvízová-politika podporuje regionální ekonomiku cestovního ruchu. „Zpráva o rozvoji přeshraničního cestovního ruchu 2025“ vydaná správním výborem oblasti Guangdong-Hong Kong{5}}Macau Greater Bay Area ukazuje, že se očekává, že tato optimalizace zásad zvýší příchozí turisty o 1,2 milionu ročně, což přímo zvýší spotřebu cestovního ruchu ve výši více než 8 miliard juanů. Zásady konkrétně zahrnují nádraží West Kowloon v Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link jako bezvízový-přístav, který umožňuje tranzitním cestujícím přímý přístup do měst jako Guangzhou, Foshan a Dongguan prostřednictvím železniční sítě.
„To je ekvivalentní rozšíření bezvízového-zásady na celou deltu Perlové řeky,“ analyzoval profesor Zhang ze School of Tourism Management na Sun Yat-univerzitě. V kombinaci s dříve zavedenou „Greater Bay Area Tourism Card“ mohou turisté využívat zlevněné vstupenky na atrakce v 11 městech s e-vízem. Údaje ukazují, že během týdne od oznámení zásad vzrostlo vyhledávání hotelů v oblasti Greater Bay Area na platformě Ctrip meziročně o 210 %--meziročně, přičemž mezinárodní turisté tvoří 38 % rezervací, což je nárůst o 15 procentních bodů ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
Regionální spolupráce vytváří turistickou destinaci světové{0}}třídy
Tato reforma celního odbavení je klíčovým prováděcím opatřením „Plánu integrace cestovního ruchu oblasti Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area“. Podle plánu dosáhnou tyto tři regiony do roku 2026 plného pokrytí 144-bezvízového{7}}průjezdu a sjednotí standardy služeb cestovního ruchu. V současné době Guangzhou spustilo vícejazyčný inteligentní průvodce, Shenzhen spustil pohodlnou platební platformu pro zámořské turisty a Macao otevřelo služby žádostí o víza pro portugalsky mluvící země, které tvoří doplňkové synergie.
V přístavu Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge poskytuje nově zřízené „Centrum služeb cestovního ruchu“ konzultace, rezervace atrakcí a dopravní služby ve 12 jazycích. Pierre, turista z Francie, naskenoval QR kód svým mobilním telefonem poté, co prošel inteligentním kanálem, aby získal cestovního průvodce oblasti Greater Bay Area s 3D naváděním: „Původně jsem plánoval pouze průjezd v Hong Kongu, ale když jsem viděl bezvízový{5}}zásad, zůstal jsem tam dalších 5 dní a plánoval jsem jet vysoko-rychlostní železnicí do Guilin, abych si prohlédl krajinu.“ Tento model „transit + hloubkové{10}cestování“ se stává novým trendem v příjezdovém cestovním ruchu.
Politické dividendy urychlují integraci kulturních aOdvětví cestovního ruchu
V rámci politiky dividend kulturní a turistické podniky v oblasti Greater Bay Area aktivně vyvíjejí nové produkty. Guangzhou Chimelong Group spustila „jednu{1}}vstupenku-pro-všechny“ přeshraniční-průchod, který umožňuje turistům přístup do parků v Hongkongu, Macau a Zhuhai pomocí rozpoznávání otisků prstů. Foshan Lingnan Tiandi ve spolupráci s macajským kulturním a turistickým úřadem vytvořil „Zážitkovou cestu nehmotného kulturního dědictví“, která do itineráře zahrnuje kulturní prvky, jako je kantonská opera a portugalská výroba vaječných koláčů. Shenzhen OCT Group navázala partnerství s hongkongským Disneylandem a uvedla na trh „Dual-City Theme Park Joint Ticket“, na který se za první měsíc prodalo více než 50 000 vstupenek.
Podle odhadů odboru kultury a cestovního ruchu provincie Guangdong zvýší tato opatření na usnadnění celního řízení příjmy z mezinárodního cestovního ruchu v oblasti Greater Bay Area o 18 % ročně, čímž posílí související průmyslová odvětví, jako je stravování, maloobchod a doprava, o více než 20 miliard juanů. Zásadnější dopad spočívá v urychlení mezi-regionálního toku talentů, kapitálu a kreativity snížením přeshraničních-nákladů, což vnese trvalý impuls do výstavby „kulturní oblasti Greater Bay Area“.
Díky popularizaci technologie inteligentního celního odbavení a prohloubení koordinace politik se oblast Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area mění z geografického konceptu na funkčně integrovanou turistickou destinaci. Když si obchodní cestující odjíždějící z Hongkongu v časných ranních hodinách vychutnávají ranní čaj v Guangzhou a obyvatelé Macaa si udělají jednodenní výlet do Ču-chaje, aby se podívali na výstavu, tento životní styl „přes-hraniční, jako by překračoval regiony“ nově definuje hranice a možnosti cestovního ruchu v oblasti Greater Bay Area.